Naiset rattaan takana

Ajoneuvot, jotka ovat turvallisempia, luotettavampia, ja helppo silmiin? Kyllä kiitos!

Markkinoiden uusimmat ajoneuvot eivät ole vain turvallisempia ja luotettavampia kuin koskaan - ne sisältävät myös käytännöllisiä ja esteettisiä ominaisuuksia, jotka tekevät niistä vielä houkuttelevampia. Keskeinen syy suunnittelun kehitykseen? Mahtavia naissuunnittelijoita, jotka auttavat määrittelemään uudelleen, mikä ajoneuvo voi olla ja minkä pitäisi olla.

Hyvä taloudenpitoAutomaattinen kattavuus on yksi luokista, joista olen ylpein ja innostunut työskentelemään. Ei voida kiistää, että naiset ovat tärkeimmät päätöksentekijät auton ostamisessa (joidenkin arvioiden mukaan sen vaikutus on jopa 80 prosenttia). Joten miksi autojen markkinointiin ja myyntiin liittyvät keskustelut ovat edelleen suunnattu pääosin miehille? Pyrkiessämme lisäämään naisten vaikutusmahdollisuuksia ja muuttamaan ajoneuvojen ympärillä käytävää vuoropuhelua naiskeskeisemmäksi olemme parantaneet arvosteluita ja aihepiirejä.

Vaikka keskustelun kehittäminen vie jonkin aikaa, valmistajat ja markkinoijat ottavat sen huomioon. He jatkavat luotettavien ajoneuvojen luomista ottaen huomioon esteettisiä ja mukavia vaihtoehtoja, jotka ovat erityisen tärkeitä naisille. Ajattele kätevä paikka pussittaa rahasi, ylimääräiset latausportit, helposti kiinnitettävät koukut turvaistuimiin ja niin edelleen. Ei ole niin, että naiset eivät halua erinomaista suorituskykyistä autoa - on vain, että kun valitset kahden yhtä hienon auton välillä, mukavuuskertoimet voivat auttaa yhtä reunaa. Tässä sisäpiirikuva joihinkin johtaviin suunnittelijoihin näiden parannusten takana:

Lincoln: Soo Kang, sisustusjohtaja

Kang ei aina tiennyt, että autosuunnittelu oli hänelle polku. Itse asiassa kun hän muutti Korean osavaltioihin, hän aikoi tulla klassiseksi harppistiksi. Kohtalokas Fordin sponsoroima autokilpailu raiskeli tätä tietä. Silti, kun minulta kysytään, mikä on auton merkittävin erottuva ominaisuus hänelle, se ei ole shokki, se on äänijärjestelmä! Kangin sisätilat, jotka vastaavat MKZ- ja Navigator-konseptin suunnittelusta, on suunniteltu tyylikkäästi ja hyödyllisesti.

GMC: Helen Emsely, suunnittelu- ja käyttöliittymien globaali pääjohtaja

Nainen ei ole vain yrityksen ruorissa (toimitusjohtaja Mary Barra), vaan General Motors Hänellä on useita muita naisia ​​keskeisissä johtotehtävissä, mukaan lukien Helen Emsley. Äitinä hän sisällyttää mukavuutensa ja käytännöllisyytensä ajoneuvoihin, joissa työskentelee, säilyttäen samalla tyylikkään estetiikan. Vahvalla värillisellä taustalla ja koristelulla - muiden muotoilunäkökohtien lisäksi - Emselyn yksityiskohtainen huomio voidaan nähdä sellaisissa ajoneuvoissa kuin Denali ja Stingray.

volvo: Tisha Johnson, vanhempi suunnittelujohtaja

volvo

Kuten Kang, Johnson ei kulkenut perinteistä reittiä siirtyessään automaattiseen palloon. Sen sijaan hän oli työskennellyt myynnissä, kunnes kollega (joka otti hänet tapahtumaan) näki kotonaan rakennetut saviautomallit. Hänen ilmeisen lahjakkuutensa puhaltamana hän vaati pitkin pysähdystä matkalla päivälliselle tarkistaaksesi ArtCenter College of Design -sivuston. Eteenpäin useita vuosia, ja Johnson kirjoitti otsikot Volvon XC90-mallin (GH Auto Award -voittaja!) Konseptisuunnittelussaan, johon lapsen kynsi oli nerokkaasti integroitu.

Acura: Michelle Christensen, johtava ulkosuunnittelija

Hänen suunnittelurakkautensa ja intohimonsa mekaanisiin asioihin johtivat Christensenin uraan autosuunnittelussa. Suoritettuaan autosuunnittelun ohjelman hän löysi tiensä Acuraan. Hän oli vastuussa suorituskykyisen NSX-ajoneuvon ulkoisesta suunnittelusta, joka vaati armon ja aggressiivisuutta. Se ei ole helppo tehtävä, kun otetaan huomioon se tosiasia, että hänen piti samanaikaisesti parantaa suorituskykyä ja käytännöllisyyttä. Mutta ehkä ei niin yllättävää, kun otetaan huomioon hänen suosikki ajoneuvonsa on '67 Chevelle!