14 vuoden 2023 parasta sähköpyörää

The ärtyisä, täysin musta VanMoof ei näytä yhtään keskimääräiseltä sähköpyörältäsi; ei ole selvää näyttöä (vain interaktiivinen näyttö kehyksessä) ja löydät vain kaksi painiketta. Vaikka se oli aluksi hieman hämmentävää, kun asensimme VanMoofin sovellukseen, ymmärsimme nopeasti kuinka sähköpyörää käytetään. Vaikka sinun ei tarvitse käyttää sovellusta ajaaksesi pyörällä alkuasennuksen jälkeen, ammattilaisemme ovat yhtä mieltä siitä, että se on mukava kosketus tekniikkaa taitaville ratsastajille, jotka haluavat seurata heidän ajojaan, tarkistaa akun virtaa tai käyttää asetuksia, kuten pyörän integroituja valoja, vaihteita, poljinavustustasoja ja ainutlaatuista kelloa ääniä.

Mitä tulee ajojemme laatuun, tämän sähköpyörän suorituskyky tuntui erittäin nihkeältä ja reagoivalta. Testaajat kuvailivat ajojaan sujuvaksi ja saumattomaksi. Rakastimme sitä, kuinka elektroninen vaihteenvaihdin teki työn puolestamme eri rinteissä, ja huomasimme, että poljinavustin tarjosi tarvitsemamme avun ilman hallintaa. ”Se tuntui normaalilta pyöräilyltä lisävauhdilla. Minun ei tarvinnut miettiä mitään säätämistä ja tunsin olevani täysin hallinnassa, vaikka menin melko nopeasti”, kertoo vanhempi tuoteanalyytikko.

Lectric XP Lite on yksi edullisimmista sähköpyöristä, jonka voit saada, ja ammattilaisemme olivat iloisesti yllättyneitä sen kelloista ja pilleistä. Siinä on suuri, selkeä näyttö, viisi poljinavustusta ja jopa kaasua, kun tarvitset lisätyöntöä. Rakastimme, että tämä pyörä on super kompakti ja taittuu pienemmäksi säilytystä varten tungosta autotallissa tai pienessä asunnossa. Asiantuntijamme pitävät siitä, että se on budjettiystävällinen (se on lähes puolet useimpien sähköpyörien hinnasta), ja havaitsivat, että sen suorituskyky ei pettänyt. "Lectricissä on suhteellisen sulavat siirtymät, mukavat ohjaustangot ja sujuva ajo", sanoo pääteknologi. Rachel Rothman.

Vaikka Lectric oli nautinnollinen, se ei ollut yhtä saumaton tai vakaa kuin jotkut muut ajelumme. "Pyörällä oli erityisen nykivä kiihtyvyys kaasua käytettäessä, ja yksittäinen vaihde teki erittäin kömpelöstä edestakaisin erittäin tehokkaan elektronisen komponentin ja manuaalisen polkimisen välillä”, sanoo Lab Assistant Nikolas Greenwald. Vaikka toivommekin vaihteiden vaihtamista, tämä monipuolinen pyörä oli erittäin helppokäyttöinen, kätevä ja sopiva sekä pitkille että pienikokoisille ratsastajille. Jos etsit hyvää vastinetta ja vakaata ajoa, tämä sähköpyörä on se.

Jos etsit rantaristeilijää, johon on helppo hypätä kyytiin ja pois, EVRYjourney e-cruiser on ihana, koska se on käyttäjäystävällinen. "Suosittelisin tätä pyörää kaikille veden äärellä asuville. Se on niin upea ja tuntui helpolta ajaa sähköisillä ominaisuuksilla tai ei", sanoo Seymour, joka kehui pyörän intuitiivisia ominaisuuksia ja mukavaa pehmustetta. "Yleensä peppuni on kipeä pyöräilyn jälkeen, mutta tämä oli täydellinen muutos."

Vaikka jotkut testaajat huomauttivat, että pyörä tuntui hieman kookkaalta, mikä vaikeutti jyrkkiä käännöksiä, useimmat pitivät ajot sujuvana ja nautinnollisena. Kun vertaat cruiserin jarruja muihin sähköpyöriin, apulaistoimittaja Jacqueline Saguin huomauttaa, että "sinun on painotettava hieman enemmän jarrusäätimiä hidastaaksesi tai pysähtyäksesi." Hän suosittelee pyörää kevyempiin seikkailuihin rauhallisen puiston tai rannan rantakadun ympärillä kiireisen sijaan tiet. Samoin Rothman löysi pyörän parhaan tasaisella alustalla. "Kiihtyvyys oli erittäin nykivää ja melkein liian herkkää", hän sanoo. Siitä huolimatta cruiser on edelleen vähän huoltoa vaativa ja aloittelijaystävällinen sähköpyörä. ”Se on esteettisesti miellyttävä katsoa sen pastellivärien, keinonahkaisten yksityiskohtien ja vanhanaikaisen muodon ansiosta. Sen leveä, pehmeä istuin tuntui erittäin mukavalta ajon aikana, enkä tuntunut siltä, ​​että minun tarvitsisi kumartua ohjaustankoon”, Saguin sanoo.

Tarvitsetko tehokkaan sähköpyörän, jonka voit ottaa mukaan karuilla teillä, sateessa tai paistossa? Aventon Aventuren 4 tuuman rasvarenkaat risteilyt kuoppien, soran ja epätasaisen maaston yli helposti testeissämme. Siinä on jousitushaarukka, joka auttaa vaimentamaan osan iskuista ajettaessa tien epätasaisuuksia. ”Siellä oli moottoripyörän tunne, mutta polkupyörän todellinen olemus. Potku kaasulla oli hämmästyttävä, ja tunsin oloni turvalliseksi ollessani sitä päällä", sanoo eräs testaaja.

Vaikka useimmat testaajat huomauttivat, että pyörä tuntui raskaalta ja sitä olisi vaikea käyttää, jos akku tyhjenee, he silti suosittelivat sitä. Yksi testaaja kertoo meille: "Ajo oli erittäin pehmeää ja mukavaa ja pyörä oli uskomattoman vakaa." Muista vain, että Aventure vie paljon tilaa eikä puristu helposti ahtaaseen nurkkaan, mutta onneksi sen akku on irrotettavissa latausta varten helpompaa. Asutpa hektisessä kaupungissa tai maaseudulla, tämä sähköpyörä kestää sen.

Tämä e-pyörä on valmistettu viidellä räikeällä värillä ja söpöllä klassisella muotoilulla kaupunkiajoon. Testaajamme löysivät pyörän erittäin helppo pukea, ja istuintyyny oli leveä, tukeva ja mukava. Vaikka alun perin toivoimme, että tällä sähköpyörällä olisi monimutkaisempi näyttö, huomasimme arvostavamme pyörän yksinkertaisuutta. Huomasimme, että ohjaustankoon kiinnitetty pieni ohjain antoi meille kaikki tarvitsemamme tiedot, jotka osoittavat akun keston ja polkimen aputason. "Sillä oli vähemmän poljinavustusasetuksia kuin muissa, mutta apu oli silti erittäin hyödyllinen. Pyörän käyttö ei ollut monimutkaista – pelkkä napin painallus, jos halusit enemmän poljinavustusta. Vaihteiden vaihtaminen oli myös melko helppoa”, Test Engineer sanoo Alec Scherma. Kaikki Townie Gosta! Tuntui intuitiiviselta, ja asiantuntijamme pitivät tätä vaatimatonta, melko edullista sähköpyörää loistavana valintana aloittelijoille tai kaikille, jotka etsivät mutkatonta ja mukavaa ajoa.

Jos olet innokas pyöräilijä ja haluat laadukkaan, mutkattoman sähköpyörän auttamaan sinua liikkumisessa, GT Grade Current on erinomainen valinta. Sähköpyörä ei vain näytä klassiselta pyörältä, vaan se on poikkeuksellisen kevyt ja ilo ajaa, vaikka et löydä kaasua tästä. Vaikka polkimien aputason säätäminen ei ole aivan yhtä intuitiivista kuin muissa malleissa, se on turhaa. pääset vaihtamaan vihreän, oranssin ja punaisen värillisen aputason välillä laitteen painikkeella kehys.

"En yleensä pidä sähköpyöristä, etenkään niistä, jotka lähtevät heti polkemisen jälkeen tai joilla on kaasu, joka ei vaadi polkemista ollenkaan”, sanoo yksi testaaja, joka kulkee päivittäin 20 mailia toimisto. “Tämä tuntui pyöräilijän sähköpyörältä. Itse pyörä on poikkeuksellisen kevyt, moottorin toiminta oli saumatonta ja tuntui käynnistyvän vain silloin, kun tarvitsin sitä ylämäkeen. Jos olisin sähköpyörän markkinoilla, se olisi mielestäni jotain tällaista, mikä ei häiritse itse pyöräilyä ja vain tekee joistakin kovimmista nousuista hieman helpompaa." GT Grade Current ei ehkä ole tämän luettelon monipuolisin valinta, mutta se osui eniten testaajat laadukkaana valintana niille, jotka etsivät edelleen sähköpyörää, joka pysyy uskollisena perinteiselle pyöräluonteelleen ilman, että se painaa sinua.

Gocycle G4 saattaa näyttää hieman erilaiselta kuin muut sähköpyörät, mutta sen taitettavalla, sulavalinjaisella luonteella on varmasti vetovoimansa. Testaajat havaitsivat, että sähköpyörän poljinavustin reagoi herkästi ja potkaisi sisään, kun poljetaan kovemmin ilman, että se joutuisi aggressiivisesti eteenpäin. Vaikka et voi säätää polkimen apuasetuksia itse pyörässä (sinun on valittava mieltymyksesi Gocycle-sovelluksesta ennen sinä ajat), emme välittänyt liikaa ja arvostimme odottamattoman voimakasta kaasua, joka auttoi meitä, kun emme halunneet polkea.

“Pidin todella siitä, kuinka nopea ja kompakti tämä pyörä oli. Huolimatta koon hankaluudesta [matalalla rungolla ja pienillä pyörillä], runko tuntui riittävän kevyeltä liikkuakseen jos joutuisit viemään sen kotiin junalla tai pakata sen autoon”, Greenwald sanoo. Nopea kolmen tunnin latausaika on toinen syy, miksi työmatkalaiset voivat vetää pyörää, sekä kuinka helposti se taittuu ja avautuu. Pidemmät testaajat huomauttivat, että istuin tuntui maksimikorkeudellaan suhteellisen matalalta Rothman kommentoi, että jarrukahvat olivat hieman vaikeasti tavoitettavissa ja johtivat väsymykseen hetken kuluttua. Mutta pienistä haitoista huolimatta ajomme G4:llä oli sujuvaa ja nopeaa jopa pyörän pienempien pyörien kanssa.

Mukana tulee Rad Power -pyörät voimakas moottori, houkutteleva muotoilu, edullinen hinta ja ne ovat helposti muokattavissa. Vaikka tämä RadCity-malli ei ehkä ole yhtä edullinen kuin brändin RadRunner 2 tai pystyy kantamaan yhtä paljon painoa takana (120 paunaa) kuin isompi lasti RadWagon, mielestämme se on loistava välimatka, jos haluat nopean pyörän kuljetukseen tai muutaman tavaran kuljettamiseen kotiin, jopa 60 paunaan asti. Toisin kuin RadRunner, RadCity tarjoaa seitsemän vaihteistovaihtoehtoa, valittavana askel- tai high-step rungon sekä päivitetyn moottorin, jarrut ja hieman enemmän toimintasädettä.

Useimmat testaajat pitivät matkansa sujuvana ja turvallisina, kun he lähtivät liikkeelle. ”Pidin siitä, kuinka helppoa oli kiihdyttää ja käyttää poljinavustusta. Kiihtyvyys oli todella mukavaa, koska pystyin liikkumaan polkematta ollenkaan", sanoo Parenting & Pets Reviews Analyst. Jamie Espanja. "En kuitenkaan pystynyt pyöräilemään ilman poljinavustusta, koska pyörä tuntui epävakaalta, kun en liikkunut tarpeeksi nopeasti", hän sanoo. Tämän seurauksena hän sanoo, ettei hän olisi mukava ottaa lasta tällä pyörällä, mutta suosittelee sitä isommille, pitemmille tai kokeneemmille pyöräilijöille. Ammattilaiset arvostivat myös reagoivia jarruja, lokasuojia, jotka pitivät mutaa ja likaa selästämme, sekä integroituja valoja yöajoihin. Mutta toivomme, että pyörässä on yksi keskusnäyttö, kuten RadWagon. Huomasimme, että toissijainen poljinavustinnäyttö oli hieman vaikea nähdä kirkkaassa auringonvalossa.

Kuten nimestä voi päätellä, Comfort Bike -pyörän tarkoitus on auttaa sinua liikkumaan nopeasti, mukavasti ja tyylikkäästi. Vaikka takapyörän yläpuolella oleva akku on suuri, pidämme siitä, että se on helposti irrotettavissa lataus ja että sen päällä on teline, jota voidaan käyttää repun kuljettamiseen tai kukkaro. Sähköpyörässä on myös kiinnitetty näyttö, vaikkakin pieni, joka ilmaisee yhden viidestä poljinavustustasosta ja jäljellä olevan akun tehon. Pyörän houkuttelevan muotoilun lisäksi ammattilaisemme pitivät siitä, että mukana tulee lokasuojat, jotka auttavat pitämään sinut kuivempi sateisina päivinä sekä integroidut etu- ja takavalot turvallisempaan risteilyyn auringon paistaessa alas. Mutta vaikka pyörä on helppo nousta ja lähteä liikkeelle peukalon kaasulla, toivomme, että siinä olisi istuinkahva, jolla pyörän korkeutta voidaan säätää helposti.

Tämä kompakti, kevyt sähköpyörä oli yksi ainutlaatuisimmista testeistämme, eikä vain sähköoranssin värinsä vuoksi. Toisin kuin muissa sähköpyörissä, Bromptonissa on a omituinen muotoilu, jossa on pienemmät pyörät ja akkupussi, jonka voit poistaa yhdellä napsautuksella. Pyörä on taitettava, joten se on erinomainen valinta kaupunkilaisille, jotka eivät matkusta pitkiä matkoja. Eräs testaaja, joka on pitkäaikainen Bromptonin omistaja, piti tämän sähköpyörän kiihtyvyyttä hämmästyttävänä: "Kolmetasoinen poljinavustin antaa sille mukavaa joustavuutta erilaisiin ajo-olosuhteisiin. Potku oli erittäin vaikuttava olematta hätkähdyttävä - kuten usein avustetuissa pyörissä - ja se oli erityisen havaittavissa lähdössä ja mäkien noustessa."

Eräs testaaja havaitsi, että jarrut reagoivat odotettua paremmin, mutta sanoi, että pyörä tuntui hieman kömpelömmältä ja raskaammalta kuin tavalliset Bromptons - "haittapuoli sisään- ja ulospääsyssä rakennukset nopeasti." Huomasimme myös, että akun sijoittaminen vie matkatavaroiden tai repun säilytyksen pyörällä, jolloin työmatkalaiset kantavat reppujaan heidän selkänsä. Muut testaajat pitivät pyörää vähemmän mukavana ja vakaana kuin muut, mutta asiantuntijamme arvostavat, että istuinkorkeus on säädettävissä monenlaisille ajajille. Vaikka emme vie Bromptonia ulos äärimmäisen epätasaisessa maastossa ja olisimme varovaisia ​​liukkaissa olosuhteissa, se on sen arvoista, joka etsii kompaktia, taitettavaa sähköpyörää.

Jos tarvitset vankan, ketterän maantiepyörän päästäksesi paikasta A pisteeseen B, Propella 7S on ihana kevyt valinta, joka on myös helpompi lompakkoasi. Vaikka vakiorunko vaikeuttaa pienten ratsastajien pääsyä tälle pyörälle, kun olet tottunut tuntuu nopealta ja helppokäyttöiseltä, ja siinä on helposti luettava näyttö. "Suosittelisin sitä kaupunkiajeluille nopean kiihtyvyyden vuoksi", sanoo yksi testaaja, joka kehui pyörän vetoketjullisuutta, mutta myönsi myös pyyhkineensä melkein pois maasto-osan pyörästään ratsastaa. "Pyörän renkaat ovat erittäin ohuet, mikä auttoi nopeuteen, mutta teki pyörästä todella epävakaan millä tahansa pinnalla, joka ei ollut täysin tasainen." Kuitenkin, jos päätavoitteesi on liikkua nopeasti ja aiot tehdä niin päällystetyillä teillä, 7S on luotettava maantiepyörä, joka auttaa sinua tarve. Se sisältää myös irrotettavan akun (paino 3,5 lbs), mikä tekee siitä yhden kevyimmistä testaamistamme sähköpyöristä irrotettuna.

Flyer L885 on pitkähäntäisen sähköpyörän hirviö, mutta näyttää kokoonsa nähden tyylikkäältä. Kanssa kapasiteetti on 400 paunaa, tämä pyörä voi kantaa jopa 150 paunaa. pelkästään takatelineessä – joten se on täydellinen valinta lasten tai raskaiden päivittäistavaroiden kuljettamiseen. Rakastimme sitä, että takateline on yhteensopiva lisävarusteiden, kuten monipuolisen lasten- ja tavaratelinekorin tai Thule Yepp lastenistuin. Asiantuntijoidemme mielestä kaksijalkainen tukijalka oli turhauttavaa käyttää – sinun on nostettava pyörä ylös laskeaksesi sen – ja Pyörällä on vaikeampi liikkua kuin muilla kevyemmillä sähköpyörillä, arvostimme integroituja valoja, kierrekaasua ja pieniä näyttö. "Pedaaliavustin oli erittäin helppokäyttöinen ja todella käyntiin. Pyörän pyörät ovat isot, joten ajo tuntui erittäin vakaalta ja vaihteet, kaasu ja poljinavustimen asetukset oli helppo säätää, kertoo. Scherma. Vaikka Flyerillä on vaikuttava, arvioitu kantama näin isolle pyörälle, muista, että se ei ole nopea latautua ja voi kestää jopa 10 tuntia merkin mukaan.

Testeissämme jopa 27 mph saavuttava sähköpyörä on kaikkea muuta kuin hidas. Kanssa herkät säätimet ja reaktiivinen poljinavustin, tämä pyörä ajaa sinut eteenpäin pienelläkin kosketuksella, mikä tekee kaasusta lähes tarpeettoman ominaisuuden. Vaikka nopeusdemonit räjähtävät Denagossa, suosittelemme sitä kokeneemmille pyöräilijöille. "Voit todella tuntea nopeuden tällä pyörällä, mikä on sekä hyvä että huono asia", sanoo Saguin. ”Toisinaan nousin 20 mph nopealla hyppyllä. Vain yksi poljin voi todella viedä sinut eteenpäin." Huolimatta sen nopeasta nopeudesta, testaajamme havaitsivat, että pyörä oli helppo ohjata väkijoukkojen ympärillä (sekä pyörällä että sen ulkopuolella) ja jarruttaa mukavasti. "Se tuntui uskomattoman sileältä jalkakäytävällä ja navigoi helposti muiden pyöräilijöiden ympärillä. Vaikka nopeussäätimet olivat hieman herkkiä, huomasin sen tarjoavan erinomaisen jarrujen hallinnan”, Saguin sanoo. Asiantuntijamme pitivät myös sähköpyörän suurta näyttöä helppolukuisena ja istuimen korkeutta nopeasti säädettävänä.

Vaikka toivomme, että Cannondalesta tulisi houkuttelevampi muotoilu ja muutama värivaihtoehto enemmän, tämä sähköpyörä oli yksi vähiten pelottavista, joita testasimme. Siinä on "mukava, ergonominen muotoilu", mukaan Rothman, jolla ei ollut ongelmia ajaa sähköpyörällä sen akun loppumisen jälkeen. Tällä pyörällä on "tuttu Cannondale-tunne ja hallinta kääntymisessä ja yleisessä pidon suhteen", lisää yksi testaaja. Itse asiassa se muistuttaa enemmän tavallista pyörää kuin sähköpyörää, etenkin sisäänrakennetulla akulla, ja se tuntuu turvalliselta, luotettavalta ja mukavalta tiellä. Eräs testaaja huomauttaa, että vaikka hän pitää mieluummin sähköpyörästä, jossa on minimaaliset säätimet, "hallintalaitteet olivat vähemmän intuitiivisia kuin muut, melkein liian epämääräisiä ymmärtää." Itse näyttö koostuu vain kolmesta painikkeesta, ja polkimen aputason taso ilmaistaan ​​värillä, mikä tekee siitä vähemmän intuitiivisen toimia. Kaiken kaikkiaan testaajamme havaitsivat, että Cannondale on helppokäyttöinen sähköpyörä, joka on ihanteellinen henkilölle, joka etsii Luotettava merkki, mutta joka ei tarvitse tai halua aggressiivista poljinavustusta tai kaasua, vain satunnaista lisävarustetta työntää.

Good Housekeeping Instituten analyytikko- ja insinööritiimi testasi yli 20 sähköpyörää Central Parkissa. Ajoimme kullakin pyörällä useita kertoja useiden viikkojen aikana arvioiden kunkin ajon yleistä laatua, kuinka hyvin pyörä ohjatut ja hoidetut jyrkät käännökset sekä pyörän reagointi tasaisiin, päällystettyihin kaduihin verrattuna epätasaiseen, kiviseen maastoon ja erilaisiin kaltevia. Punnitsimme tärkeimmät kriteerit, kuten kunkin sähköpyörän arvioitu enimmäissäde, akun teho (mitattuna watteina tunnissa), arvioitu latausaika ja moottori kunkin pyörän laadun ja mailien määrän määrittämiseksi mennä. Arvioimme myös, kuinka nopeasti kukin pyörä reagoi kiihtyvyyteen joko poljinavustimen tai pyörän kaasun avulla. Huomasimme, kun poljinavustimen aktivointi tuntui saumattomalta tai kun moottori nykitti meitä eteenpäin tai siinä oli pieni viive.

Kutsuimme kuluttajatestaajat tavata meidät Central Parkissa ja testata jokaista sähköpyörää antaaksemme palautetta sen helppoudesta, mukavuudesta ja rakenteesta. Arvioimme, oliko sähköpyörän käynnistäminen intuitiivista, kuinka helppoa oli nousta pyörälle ja siitä pois ja miltä tuntui liikkua ja säilyttää. Pohdimme, oliko akku irrotettava vai sisäänrakennettu latauksen helpottamiseksi ja onko istuimen korkeus helposti säädettävissä. Arvioimme jokaisen sähköpyörän suunnittelun laadun ja houkuttelevuuden perusteella samalla kun arvioimme yleistä mukavuutta ja kunkin istuimen ja pyörän rungon pehmusteet (mukaan lukien ohjaustangon asento, jarrukahvan sijoitus ja painikkeet jne.). Lopuksi testasimme jokaisen sähköpyörän turvaominaisuudet, mukaan lukien jarrujen herkkyyden, rungon vakauden ja sen, kuuluiko suunnitteluun äänekäs, selkeä kello tai integroidut valot.

Chris Nolte, Propelin perustaja, yksi maan johtavista sähköpyörien jälleenmyyjistä, jolla on liikkeet Brooklynissa, New Yorkissa ja Long Beachissä, Kaliforniassa, neuvoo sähköpyörän ostajia pohtimaan, miksi he ostavat sähköpyörän ennen ostoksen tekemistä. ”Pyörät on rakennettu eri tarkoituksiin. Jos matkustat töihin, harkitse pyörää, jossa on lokasuojat, valot ja telineet. Jos ajat rauhassa tai et kuljeta rahtia, hanki pyörä ilman näitä ominaisuuksia säästääksesi kustannuksia ja monimutkaisuutta", hän ehdottaa. Alla on joitain muita olennaisia ​​tekijöitä, jotka on otettava huomioon sähköpyörää ostettaessa, pyöräasiantuntijoiden mukaan.

✔️Akku: "Useimmat akut ovat litiumioniakkuja ja ovat pyöräkohtaisia", sanoo johtava mekaanikko, ratsastajan tukiteknikko ja sertifioitu pyöräasentaja. Velofix, Jonathan Perry. Kuten matkapuhelimen akun, tehon kapasiteetti heikkenee ajan myötä. Yksi tärkeimmistä huomioon otettavista asioista on, onko akkusi irrotettava vai sisäänrakennettu. Irrotettavat akut ovat hyödyllisiä, kun joudut lukitsemaan sähköpyöräsi ulos (akku on yksi sähköpyöräsi kalleimmista osista), jolloin voit ottaa sen pois ja tuoda mukanasi. Ja mitä tulee akun koosta, "mieti kuinka pitkälle haluat mennä ja kuinka paljon virtaa haluat käyttää", Nolte sanoo. Ajamasi etäisyys määrittää, kuinka suuren akun tarvitset. Akun tehon määrittämiseksi hän suosittelee tarkastelemaan wattitunteja (wH). "Suurin osa akuista tulee olemaan vähintään 400 wattituntia." Wattitunnit ovat energian määrä, jonka sähköpyörän akku pystyy syöttämään tunnissa. Pyörällä, jossa on 250 watin moottori ja 250 watin akku, voi ajaa täysin ilman kuljettajan apua tunnin ajan, ennen kuin akku tyhjenee. Sähköpyörän akun todellisen kulutuksen määrä riippuu moottorin tehosta (watteista) ja sen käytöstä. Esimerkiksi raskas poljinavustin ja kaasun käyttö vähentävät kantamaasi enemmän kuin satunnainen tehostus. Mitä tulee akkuihin, muista myös, että jos etsit kevyttä pyörää, isompi akku voi helposti lisätä useita kiloja. Lopuksi, latausaika on toinen huomioitava tekijä, koska joidenkin sähköpyörien purkautuminen kestää kauemmin kuin toisten.

✔️Arvioitu alue: Jos yrität saada enemmän kantamaa pyörällesi, Perry suosittelee käyttämään jalkojasi enemmän. “Täysi poljinavustin tai täyskaasu kuluttavat jatkuvasti paljon wattia”, mikä tyhjentää akun. "Valitse tarpeisiisi sopiva akku" ja harkitse "toisen akun ostamista, jonka voit aina ladata tyhjentyneen akun tilalle."

✔️Moottori: "Pääasiallinen ero 2 000 - 4 000 dollarin sähköpyörän välillä on moottorin tyyppi", Perry sanoo. Sähköpyöriä käyttäviä moottoreita on kahta päätyyppiä. “Napatyyppiset moottorit voi tuntua kovemmalta. Etsi yritystä, jolla on hyvä asiakaspalvelu ja takuu, jotta he ottavat yhteyttä, jos ongelmia ilmenee." Kampipohjaiset moottorit, toisaalta, ovat "lisähintaisempi vaihtoehto ja tulevat vakiintuneilta brändeiltä, ​​kuten Shimanolta ja Boschilta, jotka ovat hyvämaineisia yrityksiä, jotka tekevät hyvää tuotetta. Nämä moottorit jakavat painon paremmin, koska ne ovat alhaalla ja painopiste pyörässä”, Perry sanoo. Ne tarjoavat yleensä myös sujuvamman käyttökokemuksen.

✔️Paino: Sähköpyörät voivat painaa paljon, ja jotkut testaamistamme pyöristä painavat lähes 80 kiloa. Harkitse ennen ostoa, onko pyörä helppo nostaa ja laskea portaista tai liikkua. "Sähköpyörät tulevat aina olemaan raskaita. Moottorit ovat raskaita. Akut ovat raskaita. Pyörien kustannusten pitämiseksi alhaisina ja tukevina ne on usein valmistettu teräksestä ja joskus alumiinista. Tämä on raskaampaa materiaalia ja hieman lujempaa”, Perry sanoo. Kuluttajien tulisi harkita pyörän käsittelyä tai sen siirtämistä, kun se ei ole siinä, Perry neuvoo. "Jos se on vaikeampaa, hanki kevyempi pyörä, jotta et ole huolissasi pyörän kaatumisesta ja poimimisesta", hän sanoo.

✔️Luokan tyyppi: Sähköpyöriä on kolmessa eri luokassa.

• Luokka 1 e-pyörät ajavat jopa 20 mph poljinavustuksen avulla. Ne voivat mennä nopeammin alamäkeen, mutta sähkömoottori lakkaa antamasta minkäänlaista apua, kun nopeus on 20 mph", Perry sanoo.
• Luokka 2 e-pyörät myös "nousevat 20 mph: iin polkemalla, mutta niissä on myös kaasu, joka nostaa jopa 20 mph ilman polkemista", hän sanoo.
• Ctyttö 3 sähköpyörät nousevat jopa 28 mph. Suurimmaksi osaksi luokan 3 sähköpyörien mukana tulee kaasu, mutta ei aina. Nämä sähköpyörät ovat "melkein aina kiellettyjä pyöräteillä, poluilla ja niin edelleen. Tarkista luokan 3 sähköpyöriä koskevat paikalliset lait”, hän neuvoo.

✔️Poljin apu: "Pedaaliavustus on, kun poljet, saat avustusalueen 0-5. Voit valita, kuinka paljon apua saat moottorista”, Perry sanoo. Nolte huomauttaa, että "kaikki poljinavustimet eivät ole samanarvoisia. Jotkut antavat sinulle ennakoitavia ja sujuvampia kokemuksia, kun taas toiset eivät ole yhtä intuitiivisia. Jotkut järjestelmät korvaavat polkemista, kun taas jotkut lisäävät polkemista. Ero on antureissa ja niiden toiminnassa." Hän selittää, että poljinavustimen aktivoimiseen on useita tapoja, joista yksinkertaisin on poljinnopeussensori, joka määrittää kuinka nopeasti poljet. Tämä voi joskus johtaa nykiviin liikkeisiin. Vääntömomenttitunnistin, joka "tunnistaa kuinka kovaa poljet" on paremmin sovitettu lähtöön. Esimerkiksi, kun olet menossa alamäkeen voi polkea nopeasti, mutta et itse asiassa tarvitse paljon voimaa, toisin kuin polkeminen ylämäkeen, kun haluat pyörän tuottavan voimaa.

✔️Kaasuvipu: Joissakin sähköpyörissä on kaasu, jonka avulla moottori voi ajaa pyörää polkematta. Tarvitsetko sellaisen vai et, riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä ja pyörästä, jolla ajat. Perry neuvoo, että kuluttajat, jotka etsivät lastityyppistä pyörää lasten kuljettamiseen tai paljon painoa, harkitsevat kaasulla varustettua sähköpyörää, joka on "hyödyllinen vain alkaa mennä." Kaasu on hyödyllinen myös kuluttajille, jotka eivät yksinkertaisesti halua polkea suoraan mailalta kovan pysähdyksen jälkeen, varsinkin kun pyörä on raskas.

✔️Vaihteet: Joissakin sähköpyörissä on seitsemän vaihdetta, kun taas toisissa on kolme tai vain yksi. "Jos olet aktiivinen ratsastaja, hanki vaihteet sähköpyörään", ehdottaa Nolte. "Pyörä ilman vaihteita polkee joko liian nopeasti tai liian hitaasti, ei mukavaa vauhtia." On myös tärkeää kokeilla pyöriä erilaisissa maastoissa varmistaaksesi, että sinulla on oikea määrä vaihteita sinulle.

✔️Renkaat: Ohuet renkaat ovat yleensä kevyempiä ja parhaita päällystetyille, sileille kaduille. – New Yorkin kaltaisissa paikoissa, joissa maasto on epätasaista, haluaa leveämpiä renkaita ja jousitusta. Se hidastaa sinua hieman, mutta antaa sinulle enemmän pitoa ja mukavuutta”, Nolte sanoo. Voit myös suunnata paikalliseen pyöräkauppaan, joka voi auttaa sinua valitsemaan oikeat renkaat alueellesi ja markkinoillesi, Perry neuvoo. Paljon ajavien on ehkä harkittava puhkaisunkestävää rengasta, jotta vältytään löystymiseltä.

✔️ Jousitushaarukka: "Etujousituksen haarukat vaimentavat jonkin verran iskunvaimennusta. Kun osut johonkin epätasaiseen tiellä, ne [puristuvat] eteenpäin ja melkein pomppaavat ylös. Useimmille ihmisille, jos et aio viedä pyörää maastopoluille, soraisille hiekkateille tai vaellusreiteille, vältä jousitettua haarukkaa. Se lisää painoa pyörälle”, Perry sanoo. Mutta jos uskot törmääväsi kolhuihin tai kuoppiin ajaessasi, jousitushaarukka voi varmasti tarjota lisämukavuutta.

✔️ Jarrut: Sähköpyörät on tyypillisesti varustettu mekaanisilla tai hydraulisilla jarruilla, Perry selittää. Yleensä mekaaniset jarrut ovat halvempia ja vaativat vähemmän huoltoa, mutta ne uhraavat suorituskykyä. Ne vaativat käsien voimaa jarruttaakseen. Hydrauliset jarrut sen sijaan tuntuvat mukavammilta, reagoivammin ja helpommin käsiäsi, mutta voit odottaa enemmän huoltoa.

✔️ Lisäominaisuudet: Vaikka se on kaikista vähiten tärkeä, sinun tulee silti harkita sähköpyöräsi mukana tulevia lisäominaisuuksia. Pidätkö näytöstä? Onko se tarpeeksi suuri luettavaksi ja onko painikkeita helppo säätää? Onko pyörässä tilaa edessä tai takana korille tai ylimääräiselle säilytystilalle kukkaron, repun tai päivittäistavaroiden kuljettamista varten? Tuleeko kello mukana, samoin kuin integroidut valot? Onko pyörässä lokasuojat, jotka suojaavat sinua ajettaessa lätäkön yli? Koska mikään sähköpyörä ei ole identtinen, kiinnitä huomiota siihen, mitkä ominaisuudet ovat välttämättömiä tai mukavia lisälaitteita ajokokemuksesi parantamiseksi.

Vaikka pyöräilyyn liittyy aina luontaisia ​​riskejä ja sähköpyörät voivat tuoda yhtälöön lisää nopeutta, on olemassa muutamia asioita, joita voit tehdä turvallisuutesi varmistamiseksi e-pyörällä, mukaan lukien oikean kokoisen pyörän ostaminen, koskaan ajaminen nopeammin kuin taitotasosi kestää ja tietysti hyvin istuvan kypärän käyttäminen. Tässä on mitä muuta pitää muistaa:

✔️Koko ja mukavuus: Vaikka monet pyörät ovat mukautettavissa eri kokoihin, kaikki pyörät eivät ole yhtä kokoa kaikille. ”Etsi itsellesi sopiva”, Nolte sanoo selkeästi ja yksinkertaisesti. Jos pyöräsi ei ole mukava, et halua käyttää sitä kovin usein. Kyky nousta ylös ja pois nopeasti on erittäin tärkeää. Läpikulkukehykset ovat usein helpoimpia pukea päälle, ja niistä on hyötyä päivinä, jolloin sinulla on hame tai mekko. High step tai step over -kehykset ovat hieman hankalampia päästä ja vähemmän mukavia, etenkin pienikokoisille ratsastajille. Harkitse myös ihanteellista ajoasentoa, olipa kyseessä sitten istuminen enemmän eteenpäin urheilullisessa asennossa tai pystyasennossa kannustava pyörä. Nolten mielestä rennot, pystyasennot ovat turvallisempia, mukavampia ja pystyvät tarjoamaan ratsastajille paremman näkyvyyden.

✔️Pedal Assist Turvallisuus: Sen lisäksi, että käytät aina kypärää, "jos aiot pysähtyä missä tahansa vaiheessa, muista kytkeä poljin-avustin nollaan tai sammuttaa pyörän", Perry sanoo. Jos vahingossa kytket kaasun päälle sähköpyörän ollessa pysähdyksissä, se voi nousta eteenpäin ja kääntyä. Hän myös suosittelee, että kuluttajat pitävät kädet jarruilla aina pysähdyksissä, aivan kuten auton ollessa punaisena. Harkitse lopuksi, onko sähköpyöräsi akulla UL-sertifikaatti, joka voi auttaa välttämään tulipalot. Tämä sertifikaatti on myönnetty Boschin kaltaisilla tuotemerkeillä sekä monilla taloustavaroilla.

✔️ Kokoaminen ja huolto: Kaikkein tärkeintä, sinun tulisi antaa pyöräsi "koota [ja tarkistaa] ammattilaisen toimesta", Perry sanoo. "Soita paikalliseen liikkeeseen. Jos he sanovat ei, soita toiseen liikkeeseen." Vaikka paikalliset kaupat eivät pysty käsittelemään sähköpyörän sähkökomponentteja, kuten moottoria, akkua jne., ne voivat silti työskennellä pyörän kanssa. Myös Velofixin kaltaisia ​​yrityksiä on kaikkialla Pohjois-Amerikassa, jotka auttavat mielellään sähköpyörien omistajia huolloissa ja korjauksissa, jopa heidän kotonaan.

Olivia (hän) on media- ja teknologia-tuotearvostelujen analyytikko yrityksessä Hyvä taloudenhoitoinstituutti, joka kattaa tekniikan, kodin, autot, terveyden ja paljon muuta. Hänellä on yli viiden vuoden kokemus teknisistä trendeistä ja innovaatioista kirjoittamisesta, ja ennen kuin hän liittyi GH: hen vuonna 2021, hän oli kirjoittaja Android Centralille, Lifewirelle ja muille tiedotusvälineille. Olivia on valmistunut George Washingtonin yliopistosta, ja hänellä on kandidaatin tutkinto journalismista, valtiotieteistä ja ranskasta, ja hänellä on viestintätieteen maisterin tutkinto Sciences Po Parisista.