2024 Volvo EX90 Review: Hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat

Volvo on juuri julkistanut suositun kolmirivisen maastoautonsa uusimman version, ja vaikka ulkomuoto on tuttu ja evoluutiota, se mitä on sisällä – sekä matkustamossa että ajoneuvon alustassa – on kaikkea muuta kuin tavallinen.

Yleiskatsaus

Täysin uusi EX90 on ruotsalaisen brändin ensimmäinen tulokas täyssähköisten kolmirivisten crossoverien nousevaan kategoriaan. Istumapaikkoja seitsemälle matkustajalle, odotettu ajomatka veloituksetta on noin 300 mailia ja odotettu lähtöhinta Noin 80 000 dollarin Volvo kilpailee Tesla Model X: n, Mercedes EQS: n ja Rivianin kaltaisten kanssa. R1S.

Vaikka EX90 on tarkoitettu korvaamaan XC90, kun siitä tulee saatavilla tämän vuoden lopussa vuoden 2024 mallina, bensiinikäyttöisten hybridi- tai pistokehybridiversioiden XC90 – yksi Volvon myydyimmistä ja sen kannattavin ajoneuvo – myynti jatkuu sen rinnalla. Mutta ei kauaa. Volvo lupaa esitellä yhden uuden täyssähköisen mallin joka vuosi tämän vuosikymmenen ajan, jotta se täyttää yrityksen lupauksensa.

myydään vain sähköisiä henkilöautoja, maailmanlaajuisesti vuoteen 2030 mennessä.

Turvallisuus

Volvona yksi tärkeimmistä tavoista, joilla EX90 erottuu kilpailijoistaan, on ajoneuvojen turvallisuus. "Tämä on turvallisin auto, jonka Volvo on koskaan valmistanut", sanoi yhtiön toimitusjohtaja Jim Rowan. Tulee yrityksestä, joka ylläpitää yhtä suurimmista autojen turvallisuusanalytiikkainstituuteista ja on edelläkävijä kolmipisteturvavöiden, selkä menosuuntaan käännettävien lastenistuimien ja lasten turvaistuimet, tämä kertoo jotain.

Volvon turvallisuusvaatimukset EX90:lle ovat hämmästyttäviä. Sisäisten tutkimusten mukaan EX90:n uudet edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) voivat auttaa estämään joka kymmenes kolari ja yksi viidestä vakavasta loukkaantumisesta. Tämä on osa brändin laajempaa tehtävää: kukaan ei saa kuolla tai loukkaantua vakavasti uudessa Volvossa.

Avain tähän pyrkimykseen on uuden auton 30 anturin sarja: 16 ultraäänianturia, 8 kameraa, 5 tutkaa ja tuulilasin yläpuolelle asennettuna ensimmäinen integroitu tuotantokäyttö LIDAR, supersensori, joka toimii samalla tavalla kuin tutka, mutta valoaalloilla radioaaltojen sijaan mahdollistaen sen näkemisen paljon pidemmälle tiellä – kaikenlaisissa sääolosuhteissa ja jopa pimeys. Tämä antaa EX90:lle kyvyn havaita esteet, vaaratilanteet ja jopa kuopat yli 800 jalkaa auton edellä ja antaa asiaankuuluvia varoituksia, apua ja toimia ongelmien ehkäisemiseksi. Volvon mukaan tämä ominaisuus antaa kuljettajille yhdeksän sekunnin ylimääräisen vasteajan moottoritien nopeuksilla.

Auton sisäinen ylimääräinen anturipari tarkistaa myös kuljettajaa varmistaakseen, että ne ovat kunnossa. Volvo väittää, että nämä vaarattomat näytöt voivat havaita, onko kuljettaja tarkkaavainen, hajamielinen, humalassa vai jopa sairas. ja se voi ryhtyä asianmukaisiin turvatoimiin – varoituksista ja lähtöselvityksistä aina auton viemiseen turvaan lopettaa. Lisäanturit voivat myös havaita takapenkillä matkustavat matkustajat varmistaakseen, ettei kukaan jää kuumaan autoon.

Voimansiirto

Saatavilla olevan nelivedon ja jopa 496 hevosvoiman tehon ansiosta EX90 kiihtyy 0-60 mph vain 4,7 sekunnissa. 111 kWh: n akku tarjoaa jopa 300 mailia kantaman, ja kun se on kytketty korkeajännitelataukseen järjestelmä, se voi täydentää mehuaan 10 prosentista lähes täyteen 80 prosenttiin jopa 30 pöytäkirja.

Sisustus ja rahti

Myös EX90:n ohjaamo saa raikkaan ilmeen. Sisämitat pysyvät yleisesti ottaen ennallaan – tuuma siellä täällä – mutta materiaali ja sisustus noudattavat Volvon marssia korkeampia markkinoita.

Kokonaisvaikutelma on kuin viihtyisässä, ilmavassa ja rauhallisessa skandinaavisessa mökissä, mutta enemmän siksi, että tiedät, että siinä olevat materiaalit - mukaan lukien villa kudottu vanhasta muovista valmistetulla polyesterilangalla, ruotsalaisesta mäntyhartsista valmistettu Nordico-vinyyli ja muovipullot, 3D-painettu alumiini ja vaalea puu läpikuultavuudella, joka sallii valokuvioiden loistaa sen läpi yöllä – ovat osa Volvon lupausta lisätä kierrätettyjen ja kestävän kehityksen mukaisten materiaalien käyttöä. materiaaleja. Tämä on linjassa brändin yrityksen mission kanssa olla täysin hiilineutraali hankintansa ja valmistuksensa suhteen vuoteen 2040 mennessä.

Kolmannen rivin pääsy on nopeaa, käsikäyttöistä (onneksi) ja riittävän yksinkertaista yhdellä kädellä käytettäväksi, kuten myös toisen rivin keskimmäiseen istuimeen integroitu lasten turvavyö. Matkatavaroiden tai istuinkapasiteetin laajentamiseksi kolmas rivi kytkeytyy alas ja ylös painamalla lastin säilytyspainiketta. Kätevät lisäsäilytystilat löytyvät etutavarasta ja takaosan lattian alta. Sisäänvedettävässä tavaratilan suojassa on jopa paikka pitää kiinni, kun haluat sen pois tieltä.

Infotainment ja liitettävyys

Intuitiivinen, 14,5 tuuman pystysuora kosketusnäyttö, kuten valtava iPad, hallitsee kojelaudan keskustaa, ohjaa kaikkea navigoinnista ja viihteestä ilmastoinnin säätimiin ja jopa laitteen avaamiseen hansikaslokero. Kuljettajan eteen on asennettu kapea näyttö, joka näyttää ajoneuvon nopeuden, kantaman ja muut perustiedot.

Vaikka toisessa ja kolmannessa rivissä on runsaasti USB-liittimiä, et löydä sieltä yhtään näyttöä, paitsi ne, jotka matkustajat tuovat mukanaan. Volvo on ymmärtänyt, että lapsesi tuntevat parhaiten omat laitteensa, joten se ei ole yrittänyt myydä sinulle a merkkituotteiden lisäjärjestelmä, ja se tarjoaa yksinkertaisesti tyylikkäät tablet-/puhelintelineet ja järjestelmän integroinnin tunkit. (Puhuttaessa liitettynä, EX90 tarjoaa myös kaksisuuntaisen latauksen, jolloin sen suuret akut voivat lainata mehua muihin asioihin, kuten sähkötyökaluihin, sähköpyörään, toiseen sähköautoon tai jopa kotiisi.)

Ulkopuoli

Toivoimme, että EX90 näyttäisi hieman enemmän radikaalilta, vaunumaisesta "Lataa" -konsepti merkki paljastettiin viime vuonna. Mutta tiedämme myös, että Volvon asiakkaat ovat tekemässä ensimmäisiä alustavia siirtojaan sähköauto tilaa, eikä brändi halua pelotella heitä. Tiedämme myös, että Volvon nykyaikainen muotoilukieli, vaikka se onkin vankka, antaa tiilimäisen turvallisuuden mahdollisille omistajille.

Meidän yleinen takeaway: Seuraavan tason ajonsa kohti sähköistä tulevaisuuttamme avaussalvoissa uskomme, että ruotsalainen merkki on osunut jälkensä.